近年来，日本的海军动向似乎较为低调，但其实他们已经悄悄地积累了七艘准航母。简单来说，这些舰艇表面上被称为直升机驱逐舰或运输舰，然而它们的排水量大，甲板平整，实际上具备了改装为固定翼飞机起降平台的潜力。具体来说股票配资平台配资网，出云级有两艘，分别是出云号和加贺号，排水量各为2.7万吨，船身长248米；日向级有两艘，分别是日向号和伊势号，排水量各为1.9万吨，长197米；大隅级则有三艘，分别为大隅号、昆士号和下北号，排水量各为1.4万吨，长度为178米。将这些舰艇的排水量加起来，总数超过了10万吨，十分庞大。其实，这些舰艇的建设并非一蹴而就。自上世纪90年代末，日本便开始了相关规划，2000年代初期，大隅级的舰艇陆续投入使用，2009年日向号入列，2015年出云号正式服役，2017年加贺号也跟进。最初，这些舰艇对外宣称是用于反潜或运输，甚至在2011年东日本大地震时，大隅级也的确参与了运送物资和直升机的任务。但从设计上来看，舰艇的甲板本身就为后期改造留下了空间，它们具有较高的强度，足以承受直升机频繁起降的压力。
展开剩余50%随着这些变化，太平洋地区的力量格局也悄然发生了变化。近年来，俄罗斯海军的状况并不乐观。其唯一的航母库兹涅佐夫号自1985年下水以来，故障不断。2017年它进入船坞维修，2018年船坞沉没，2022年发生火灾股票配资平台配资网，预计2025年可能会拆解或出售。舰员已经调往其他岗位，北方舰队依靠955型核潜艇进行战斗，2025年这些潜艇成功测试了16枚导弹，命中率达到92%。然而，水面舰艇的缺乏，无法弥补航母的空缺。相比之下，日本通过这七艘准航母，建立了西太平洋的钢铁防线，推进区域控制。2025年的联合军事演习中，加贺号主导了进攻计划，暴露了日本独立的军事意图。日本的国防白皮书也规划了区域空中打击，并且加密了数据链，计划生产海上卫士无人机。从战略层面来看，日本正在逐步摆脱战后体制的限制，虽然在宪法上做了伪装，依然在防御领域进行着攻势性改进。美日同盟看似紧密，但日本显然有着更大的野心，寻求与美国平起平坐。未来，台海和南海的局势可能更加复杂，而日本这些舰艇有可能成为其中的搅局者。虽然中国的三艘航母、055万吨大驱和东风导弹已经牢牢控制了西岸，但日本这些轻型航母的扩张仍需警惕。
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